
根據(jù)教育部最新公布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》,航空航天專業(yè)屬于工程類,包括航空航天工程、飛機設(shè)計與工程、飛機制造工程、飛機工程、飛機環(huán)境與生命保障工程、飛機質(zhì)量和可靠性、飛機適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人機系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)、航天智能電推進技術(shù)、飛機運行與維修工程等12個專業(yè),以下為具體專業(yè)列表及專業(yè)代碼列表,我希望對您有所幫助。
其中,特殊專業(yè)以專業(yè)代碼后加T表示,具有國家控制分配點的專業(yè)通過在專業(yè)代碼后添加K來表示。
| 序號 | 門類 | 專業(yè)類 | 專業(yè)代碼 | 專業(yè)名稱 | 學(xué)位授予門類 | 修業(yè)年限 |
| 1 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082001 | 航空航天工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 2 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082002 | 飛行器設(shè)計與工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 3 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082003 | 飛行器制造工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 4 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082004 | 飛行器動力工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 5 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082005 | 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 6 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082006T | 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 工學(xué) | 四年 |
| 7 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082007T | 飛行器適航技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
| 8 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082008T | 飛行器控制與信息工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 9 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082009T | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 10 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082010T | 智能飛行器技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
| 11 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082011T | 空天智能電推進技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
| 12 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082012T | 飛行器運維工程 | 工學(xué) | 四年 |
航空航天工程專業(yè)簡介:
航空航天工程是一門專門學(xué)科,培養(yǎng)扎實的數(shù)學(xué)功底、物理、力學(xué)、計算機基礎(chǔ)理論,獲得航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識,具有良好綜合能力和創(chuàng)新意識的高級人才。
本專業(yè)學(xué)生應(yīng)掌握數(shù)學(xué)、物理、動力學(xué)與控制、空氣動力學(xué)、材料與結(jié)構(gòu)、工程熱力學(xué)、控制系統(tǒng)原理、飛機總體設(shè)計、航空電子系統(tǒng)、飛機制造工藝與設(shè)計、實驗等基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,總體擁有飛機、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計分析能力。
飛機設(shè)計與工程專業(yè)簡介:
飛行器設(shè)計與工程是普通高等學(xué)校的本科專業(yè),屬于航空航天專業(yè),基本修業(yè)年限為4年,授予工程學(xué)士學(xué)位。
飛機設(shè)計與工程專業(yè)培養(yǎng)與航空航天飛機設(shè)計相關(guān)的專業(yè)知識,具有一定的技術(shù)創(chuàng)新能力、具有工程實踐能力和管理能力的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
主修課:材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)和空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行機械師、結(jié)構(gòu)強度、測試技術(shù)、自動控制原理、飛機總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、民用飛機結(jié)構(gòu)維修、民用飛機維修無損檢測。
飛機制造工程概論:
飛機制造工程專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛機制造領(lǐng)域的設(shè)計人員、生產(chǎn)、研究、高級工程技術(shù)和管理人才的培養(yǎng)和管理,需要4年的學(xué)習(xí),畢業(yè)時授予學(xué)位工程學(xué)士。
主修課:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、航空航天工程材料、電氣和電子、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機零部件加工成型技術(shù)等。
核心知識領(lǐng)域:機械制圖、機械設(shè)計與制造、理論力學(xué)、材料力學(xué)、計算機輔助飛機制造。
飛機動力工程專業(yè)簡介:
飛機動力工程專業(yè)培養(yǎng)飛機動力裝置或飛機動力裝置控制系統(tǒng)的知識,可以在航空領(lǐng)域、航天、運輸、活力、環(huán)境等部門從事飛機動力裝置及其他熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、從事運行、維護、技術(shù)管理工作的高級工程技術(shù)人才。
核心知識領(lǐng)域:數(shù)學(xué)分析、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、空氣動力學(xué)、傳播熱量、自動控制原理、飛機發(fā)動機原理、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計。

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