
2024年招生計(jì)劃尚未公布,通常,每年招生計(jì)劃不會(huì)有太大變化,本文為您整理了西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院往年招生計(jì)劃,主要包括招生專業(yè)、招生類別、全國各專業(yè)招生人數(shù)等信息,我希望對您有所幫助,如有變更或異議,請參閱各省、市教育考試局或?qū)W校公布的信息。
西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2023年分省份、專業(yè)招生計(jì)劃
省份 | 省編代碼 | 專業(yè)代號(hào) | 專業(yè)名稱 | 科類 | 計(jì)劃 | 備注 |
陜西 | 8126 | 50 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 50 | |
51 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 50 | |||
52 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 20 | |||
53 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 20 | |||
54 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 30 | |||
55 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(陸軍) | 理工軍士 | 15 | |||
03 | 材料工程技術(shù) | 理工 | 4 | |||
16 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù) | 理工 | 13 | |||
17 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 21 | |||
20 | 飛行器維修技術(shù) | 理工 | 16 | |||
21 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù) | 理工 | 7 | |||
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 24 | |||
32 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | 理工 | 18 | |||
37 | 應(yīng)用電子技術(shù) | 文史 | 2 | |||
37 | 應(yīng)用電子技術(shù) | 理工 | 5 | |||
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 25 | |||
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 高職單招 | 15 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 22 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 10 | |||
33 | 通用航空器維修 | 理工 | 15 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 4 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 3 | |||
07 | 機(jī)械制造及自動(dòng)化 | 理工 | 3 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 19 | |||
19 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試技術(shù) | 理工 | 12 | |||
19 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試技術(shù) | 高職單招 | 15 | |||
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 8 | |||
09 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 9 | |||
09 | 智能焊接技術(shù) | 高職單招 | 15 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 12 | |||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 6 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 5 | |||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 文史 | 4 | |||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 15 | |||
04 | 建筑智能化工程技術(shù) | 文史 | 8 | |||
04 | 建筑智能化工程技術(shù) | 理工 | 14 | |||
13 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 13 | |||
13 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 高職單招 | 15 | |||
14 | 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 理工 | 12 | |||
15 | 工業(yè)過程自動(dòng)化技術(shù) | 文史 | 7 | |||
15 | 工業(yè)過程自動(dòng)化技術(shù) | 理工 | 10 | |||
36 | 電子信息工程技術(shù) | 文史 | 6 | |||
36 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 18 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 文史 | 8 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 16 | |||
39 | 軟件技術(shù) | 文史 | 7 | |||
39 | 軟件技術(shù) | 理工 | 33 | |||
40 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 文史 | 4 | |||
40 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 14 | |||
40 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 高職單招 | 15 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 文史 | 4 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 理工 | 17 | |||
42 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 文史 | 5 | |||
42 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 理工 | 17 | |||
27 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 文史 | 9 | |||
27 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 理工 | 4 | |||
28 | 空中乘務(wù) | 文史 | 12 | |||
28 | 空中乘務(wù) | 理工 | 3 | |||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 文史 | 29 | |||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 理工 | 16 | |||
30 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 文史 | 8 | |||
30 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 理工 | 4 | |||
44 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 文史 | 5 | |||
44 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 理工 | 25 | |||
44 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 高職單招 | 15 | |||
45 | 電子商務(wù) | 文史 | 2 | |||
45 | 電子商務(wù) | 理工 | 6 | |||
46 | 航空物流管理 | 文史 | 6 | |||
46 | 航空物流管理 | 理工 | 35 | |||
47 | 旅游管理 | 文史 | 10 | |||
47 | 旅游管理 | 理工 | 15 | |||
24 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 15 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 8 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 高職單招 | 15 | |||
26 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 2 | |||
26 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 高職單招 | 15 | |||
34 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 27 | |||
河北 | 河北 | 31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 物理類 | 1 | |
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 物理類 | 4 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 物理類 | 4 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 物理類 | 8 | |||
09 | 智能焊接技術(shù) | 物理類 | 4 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 物理類 | 6 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 物理類 | 5 | |||
15 | 工業(yè)過程自動(dòng)化技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
39 | 軟件技術(shù) | 歷史類 | 4 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 歷史類 | 4 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 物理類 | 2 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 物理類 | 5 | |||
34 | 航空地面設(shè)備維修 | 物理類 | 4 | |||
山西 | 2820 | 34 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 4 | |
39 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
36 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
40 | 通用航空器維修 | 理工 | 4 | |||
30 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 4 | |||
35 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
31 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 4 | |||
32 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 4 | |||
33 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
02 | 電子信息工程技術(shù) | 文史 | 2 | |||
42 | 軟件技術(shù) | 理工 | 4 | |||
43 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 4 | |||
44 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 理工 | 3 | |||
01 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 文史 | 4 | |||
03 | 電子商務(wù) | 文史 | 2 | |||
37 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 4 | |||
38 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 4 | |||
41 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 4 | |||
內(nèi)蒙古 | 0A55 | 31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
33 | 通用航空器維修 | 理工 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 4 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 2 | |||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 文史 | 2 | |||
34 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 3 | |||
遼寧 | 2828 | 50 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(空軍) | 物理類軍士 | 10 | |
51 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 物理類軍士 | 5 | |||
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 物理類 | 1 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 物理類 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 物理類 | 3 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 物理類 | 3 | |||
09 | 智能焊接技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 物理類 | 3 | |||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 歷史類 | 2 | |||
吉林 | 6166 | 31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 3 | |||
13 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 文史 | 2 | |||
黑龍江 | 4491 | 04 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |
03 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
01 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 3 | |||
02 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
01 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 文史 | 2 | |||
江蘇 | 7132 | 01 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 物理類軍士 | 5 | |
安徽 | 2654 | 01 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 10 | |
10 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
09 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
05 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
16 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
02 | 通用航空器維修 | 理工 | 2 | |||
12 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 4 | |||
11 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 3 | |||
08 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 2 | |||
14 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 4 | |||
13 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 2 | |||
03 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
07 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
15 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
17 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
06 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 2 | |||
04 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 4 | |||
福建 | 8438 | 001 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 物理類 | 1 | |
004 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 物理類 | 1 | |||
003 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
002 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
001 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 歷史類 | 2 | |||
002 | 航空物流管理 | 歷史類 | 2 | |||
江西 | 6877 | 17 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 3 | |
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 2 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 2 | |||
13 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
山東 | C828 | 50 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(空軍) | 綜合改革軍士 | 20 | |
51 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 綜合改革軍士 | 10 | |||
52 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍) | 綜合改革軍士 | 5 | |||
54 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 綜合改革軍士 | 5 | |||
55 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(陸軍) | 綜合改革軍士 | 5 | |||
17 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 綜合改革 | 4 | |||
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 綜合改革 | 1 | |||
01 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 綜合改革 | 2 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 綜合改革 | 2 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 綜合改革 | 4 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 綜合改革 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 綜合改革 | 2 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 綜合改革 | 4 | |||
09 | 智能焊接技術(shù) | 綜合改革 | 2 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 綜合改革 | 2 | |||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 綜合改革 | 2 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 綜合改革 | 4 | |||
14 | 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 綜合改革 | 2 | |||
36 | 電子信息工程技術(shù) | 綜合改革 | 3 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 綜合改革 | 4 | |||
39 | 軟件技術(shù) | 綜合改革 | 4 | |||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 綜合改革 | 2 | |||
24 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 綜合改革 | 3 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 綜合改革 | 2 | |||
34 | 航空地面設(shè)備維修 | 綜合改革 | 4 | |||
河南 | 9247 | 28 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 5 | |
29 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 10 | |||
30 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 5 | |||
31 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
32 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
11 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
13 | 飛行器維修技術(shù) | 理工 | 2 | |||
19 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
14 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 4 | |||
20 | 通用航空器維修 | 理工 | 4 | |||
02 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
03 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 4 | |||
04 | 機(jī)械制造及自動(dòng)化 | 理工 | 2 | |||
12 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
05 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 2 | |||
06 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 2 | |||
07 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
08 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 2 | |||
15 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 4 | |||
01 | 建筑智能化工程技術(shù) | 理工 | 2 | |||
10 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
22 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 2 | |||
23 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 4 | |||
24 | 軟件技術(shù) | 理工 | 4 | |||
02 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 文史 | 2 | |||
25 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
26 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
01 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 文史 | 5 | |||
03 | 空中乘務(wù) | 文史 | 15 | |||
33 | 空中乘務(wù) | 理工 | 5 | |||
18 | 民航安全技術(shù)管理 | 理工 | 2 | |||
27 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 理工 | 4 | |||
16 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 4 | |||
17 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 2 | |||
21 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 4 | |||
湖北 | X247 | 02 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍) | 物理類軍士 | 5 | |
01 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(陸軍) | 物理類軍士 | 5 | |||
06 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
09 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 物理類 | 1 | |||
08 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
07 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
05 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
04 | 電子信息工程技術(shù) | 歷史類 | 2 | |||
03 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 歷史類 | 2 | |||
10 | 航空地面設(shè)備維修 | 物理類 | 2 | |||
廣東 | 12828 | 002 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 物理類 | 3 | |
004 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 物理類 | 1 | |||
003 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
005 | 通用航空器維修 | 物理類 | 2 | |||
001 | 數(shù)控技術(shù) | 物理類 | 4 | |||
廣西 | 6127 | 002 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 4 | |
004 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù) | 理工 | 2 | |||
006 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
005 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
001 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 4 | |||
003 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 3 | |||
007 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 2 | |||
008 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 理工 | 2 | |||
重慶 | 6140 | 517 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 物理類 | 3 | |
531 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 物理類 | 1 | |||
522 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 物理類 | 3 | |||
518 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 物理類 | 2 | |||
541 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 物理類 | 2 | |||
127 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 歷史類 | 2 | |||
546 | 航空物流管理 | 物理類 | 2 | |||
四川 | 6162 | 51 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 10 | |
53 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
54 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 10 | |||
16 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
17 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 3 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 4 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 2 | |||
04 | 建筑智能化工程技術(shù) | 理工 | 2 | |||
13 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 文史 | 2 | |||
42 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 理工 | 2 | |||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 文史 | 2 | |||
24 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 2 | |||
34 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 2 | |||
貴州 | 2409 | 01 | 材料工程技術(shù) | 理工 | 2 | |
12 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
08 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
14 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 2 | |||
02 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
06 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
15 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
13 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 2 | |||
05 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
03 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 2 | |||
16 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 2 | |||
15 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
04 | 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
09 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 5 | |||
10 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
11 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 理工 | 2 | |||
07 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 2 | |||
云南 | 6138 | 17 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 2 | |
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
33 | 通用航空器維修 | 理工 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 2 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 2 | |||
13 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 3 | |||
44 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 理工 | 2 | |||
西藏 | 0488 | 51 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 5 | |
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
40 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 3 | |||
42 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 文史 | 2 | |||
45 | 電子商務(wù) | 理工 | 2 | |||
46 | 航空物流管理 | 文史 | 2 | |||
甘肅 | 3718 | 50 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 10 | |
51 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 10 | |||
52 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 5 | |||
53 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
54 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 10 | |||
55 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
16 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
17 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 5 | |||
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
32 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | 理工 | 4 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 4 | |||
33 | 通用航空器維修 | 理工 | 5 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 5 | |||
07 | 機(jī)械制造及自動(dòng)化 | 理工 | 2 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 5 | |||
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 2 | |||
09 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 5 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 5 | |||
11 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 5 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 4 | |||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 文史 | 2 | |||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 5 | |||
04 | 建筑智能化工程技術(shù) | 文史 | 2 | |||
14 | 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
15 | 工業(yè)過程自動(dòng)化技術(shù) | 理工 | 4 | |||
36 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 5 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 文史 | 2 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 5 | |||
39 | 軟件技術(shù) | 文史 | 2 | |||
39 | 軟件技術(shù) | 理工 | 5 | |||
40 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 理工 | 5 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 文史 | 2 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 理工 | 5 | |||
27 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 文史 | 2 | |||
27 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 理工 | 2 | |||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 理工 | 4 | |||
30 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 文史 | 2 | |||
30 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 理工 | 4 | |||
44 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 文史 | 4 | |||
44 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 理工 | 2 | |||
45 | 電子商務(wù) | 文史 | 2 | |||
45 | 電子商務(wù) | 理工 | 2 | |||
46 | 航空物流管理 | 理工 | 2 | |||
24 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 4 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 4 | |||
34 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 5 | |||
青海 | 6044 | 12 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |
06 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
09 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 3 | |||
03 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
04 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 2 | |||
08 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
05 | 理化測試與質(zhì)檢技術(shù) | 理工 | 2 | |||
01 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 文史 | 2 | |||
07 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | |||
02 | 民航安全技術(shù)管理 | 文史 | 2 | |||
10 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 3 | |||
11 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 2 | |||
寧夏 | 6167 | 01 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |
02 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 10 | |||
03 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
07 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
10 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
04 | 攝影測量與遙感技術(shù) | 理工 | 2 | |||
17 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
09 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
15 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 4 | |||
08 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 2 | |||
16 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 2 | |||
14 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
06 | 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 理工 | 2 | |||
01 | 電子信息工程技術(shù) | 文史 | 2 | |||
20 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 2 | |||
21 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 4 | |||
12 | 軟件技術(shù) | 理工 | 2 | |||
13 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 理工 | 2 | |||
02 | 電子商務(wù) | 文史 | 2 | |||
03 | 旅游管理 | 文史 | 4 | |||
18 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
19 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 3 | |||
11 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 2 | |||
新疆 | 2269 | 50 | 液壓與氣動(dòng)技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 5 | |
51 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(空軍) | 理工軍士 | 10 | |||
54 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
55 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(陸軍) | 理工軍士 | 5 | |||
17 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 理工 | 5 | |||
21 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù) | 理工 | 2 | |||
31 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理工 | 1 | |||
12 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 4 | |||
22 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 2 | |||
33 | 通用航空器維修 | 理工 | 4 | |||
05 | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
06 | 數(shù)控技術(shù) | 理工 | 2 | |||
07 | 機(jī)械制造及自動(dòng)化 | 理工 | 2 | |||
18 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | 理工 | 4 | |||
08 | 材料成型及控制技術(shù) | 理工 | 2 | 民族班 | ||
09 | 智能焊接技術(shù) | 理工 | 2 | |||
10 | 模具設(shè)計(jì)與制造 | 理工 | 2 | |||
23 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理工 | 3 | |||
02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 2 | 民族班 | ||
13 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 2 | 民族班 | ||
36 | 電子信息工程技術(shù) | 文史 | 2 | 民族班 | ||
36 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 4 | |||
38 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 4 | |||
39 | 軟件技術(shù) | 理工 | 2 | |||
41 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 理工 | 3 | 民族班 | ||
42 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 文史 | 3 | |||
42 | 動(dòng)漫制作技術(shù) | 理工 | 2 | 民族班 | ||
27 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 文史 | 2 | 民族班 | ||
29 | 民航安全技術(shù)管理 | 理工 | 3 | 民族班 | ||
45 | 電子商務(wù) | 文史 | 2 | |||
47 | 旅游管理 | 文史 | 3 | |||
24 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) | 理工 | 2 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 2 | 民族班 | ||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 3 | 南疆單列 | ||
34 | 航空地面設(shè)備維修 | 理工 | 2 | |||
新疆內(nèi)高 | 2269 | 02 | 太陽能光熱技術(shù)與應(yīng)用 | 文史 | 2 | |
36 | 電子信息工程技術(shù) | 理工 | 2 | |||
46 | 航空物流管理 | 理工 | 4 | |||
47 | 旅游管理 | 文史 | 2 | |||
25 | 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 4 | |||
26 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 2 |
具體省級編碼招生計(jì)劃和專業(yè)代碼以省級招生主管部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)
西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介:
西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所全日制公辦普通高等職業(yè)院校,位于陜西省西安市,是國家示范性高等職業(yè)院校,教育部第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位,教育部“高端技能人才、應(yīng)用型人才聯(lián)合培養(yǎng)百萬人交流計(jì)劃項(xiàng)目學(xué)校,國家發(fā)展和改革委員會(huì)、被確定為教育部“十三五”產(chǎn)教融合發(fā)展工程規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)單位,由教育部、財(cái)政部確定為“中國特色高水平職業(yè)學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃”立項(xiàng)建設(shè)單位;入選陜西省優(yōu)質(zhì)高校立項(xiàng)建設(shè)單位、陜西省普通高校一流高職院校建設(shè)單位。
學(xué)校前身是創(chuàng)建于1958年的第三機(jī)械工業(yè)部閻良第一航空工業(yè)職工技工學(xué)校,1979年更名為空軍航空工程部第三技工學(xué)校。1985年,學(xué)校改制為全日制中等職業(yè)學(xué)校,1994年更名為空軍西安航空工程學(xué)校。2001年,由空軍劃歸陜西省管理,升格為高職院校,定名為西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

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有一定的概率考上,但具體情況還需依據(jù)專業(yè)和省份來判斷。渤海大學(xué)在錄取藝術(shù)生時(shí),通常會(huì)綜合評估文化課與專業(yè)課成績,且每年的錄取情況都有所差異。...

對于文化課成績達(dá)到561分的2025舞蹈生來說,有希望被德州學(xué)院錄取。德州學(xué)院對舞蹈生的錄取分?jǐn)?shù)線是綜合考生的高考總分、所在省份的控制分?jǐn)?shù)線...

一、江西科技師范大學(xué)是985還是211大學(xué)?

2025舞蹈生520分有很大幾率被西華師范大學(xué)錄取。舞蹈生要根據(jù)文化課成績和專業(yè)課成績,合理選擇院校層次。還要明確自己對舞蹈類專業(yè)的興趣方向...